La Mazda, casa automobilistica giapponese da anni ormai nell’orbita Ford, lancia un nuovo SUV dal design molto particolare. Questo SUV è il CX-7. Il prodotto giapponese monta un benzina 2300 da 260 cv in allestimento unico. Esteticamente questo SUV presenta una linea fuori dagli schermi. Infatti non è come gli altri SUV medi, che hanno una linea abbastanza rettangolare (chi più chi meno). Il veicolo Mazda è molto tondeggiante, presentando una linea oserei dire da coupè molto sportiva, con in più la nota SUV dell’altezza da terra maggiorata rispetto a una comune auto da tutti i giorni. Penetrante l’anteriore con il muso “a fascia”: unica fascia dove sono collocati i proiettori e la mascherina. Grintoso e sportivo il posteriore dove le note di riguardo sono sicuramente i proiettori trasparenti e i terminali di scarico cromati. Salendo a bordo (la posizione di guida è alta e si vede molto bene) ci si ritrova a fare i conti con un eleganza degna da ammiraglia. Sellerie di gran pregio, spazio a bordo molto ben sfruttato e sfruttabile, plancia ricca (consolle tecnologicamente avanzata, arricchita da eleganti finiture alluminio), quadro strumenti sportivo e retroilluminato rosso, fanno capire come il mix fra eleganza, sportività e uso fuoristradistico possono convivere senza problemi. Ed ora il momento della prova su strada. Il CX-7 guidato è stato il 2300 260 cv da 36630 €. Questo veicolo giapponese è come detto uno dei pochi esempi di commistione fra generi diversi del mercato auto: la Coupè e il SUV. Infatti una linea da coupè si sposa all’altezza da terra e alla trazione integrale, prerogative dei SUV di tutto il mondo. Su strada il CX-7 fa sentire tutto il suo essere sportivo grazie alle prestazioni assicurate dallo strepitoso 2300 Benzina da 260 cv, che garantisce una devastante dose di brio e potenza, in modo da poter usare il SUV nipponico sia come veicolo per viaggi autostradali, che come veicolo da sfruttare sui percorsi accidentati. Infine l’unico prezzo: il 2300 benzina da 260 cv costa 36450€.