Sono terminati ieri pomeriggio i lavori per installare anche la passerella a monte del ponte di Eraclea che sarà quindi chiuso a partire da lunedì prossimo 20 marzo, sino alla fine dei lavori di ristrutturazione e manutenzione, previsti per il 31 maggio. Il ponte sarà riaperto certamente, assicurano in Provincia, in tempo per la Festa di Pentecoste e l'arrivo di visitatori dal Nord Europa. I lavori, che saranno sospesi per il periodo estivo, riprenderanno a metà settembre con la sistemazione delle campate laterali, delle opere di finitura, e con la realizzazione della rotonda all'imbocco dal lato Eraclea. Da lunedì, intanto, anche via Anafesto sarà aperta come senso unico in ingresso dalla Provinciale. La prima passerella installata a valle, che ha già superato un collaudo - operato con prove di carico a 135 tonnellate, 90 sulla campata centrale - sarà utilizzata per il solo traffico automobilistico durante i lavori (a senso unico alternato regolato da semaforo).

Il collaudo della seconda passerella, a monte del ponte, installata ieri, è previsto per martedì: questa sarà destinata entro pochi giorni al traffico ciclopedonale. In attesa di poterla utilizzare, da lunedì una corsia nella campata centrale consentirà il passaggio di ciclisti e pedoni finché il collaudatore non avrà dato il benestare. Le passerelle, che rimarranno montate stabilmente, garantiranno il passaggio del traffico ciclopedonale alla riapertura del ponte. "Nel corso delle prossime settimane - spiegano i tecnici della Provincia - i primi lavori di consolidamento riguarderanno l'impalcato del ponte che sarà innalzato di una quindicina di centimetri, per consentire l'alloggiamento di nuovi appoggi antisismici. Nel frattempo la conduttura del gas attualmente ancorata all'impalcato dovrà essere mantenuta in funzione, e rimarrà posizionata alla quota attuale. La condotta dell'acquedotto posizionata a valle sarà invece interrotta senza particolari pregiudizi per l'erogazione del servizio idrico. Le travi dell'impalcato sottostante la campata centrale verranno precompresse: saranno posizionate delle piastre sulle teste delle due grandi travi, e attraverso l'utilizzo di otto cavi sarà operata una compressione che garantirà maggior stabilità all'intera struttura. Infine, una volta sollevata la campata, un ponteggio mobile provvisorio consentirà di ripristinare la parte sottostante l'impalcato, che sarà restaurata attraverso l'applicazione di fibre di carbonio allo scopo di rinforzarne la staticità".


Articolo tratto da "Il Gazzettino" © edizione di Venezia del 16.03.2006
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